Aunque los palés se consideran un producto indiferenciado, en realidad están sujetos a muchas normativas según sus diferentes usos. Para cada propósito, existen normas precisas que prescriben un rendimiento técnico e higiénico muy estricto. El incumplimiento de estas normas puede provocar el rechazo (por parte de las autoridades portuarias, los transportistas o los inspectores de higiene) del producto cargado en el palé equivocado..

Dado que la madera es un vehículo potencial de organismos nocivos, la Comunidad Europea emitió la Directiva 2000/29 el 5 de mayo de 2000, en la que definía requisitos especiales para el movimiento de palets entre naciones.

Se estableció la obligatoriedad de un tratamiento preventivo, definido como “fumigación”, utilizando productos químicos a base de bromuro de metilo, o alternativamente el HT (tratamiento térmico), que consiste en un tratamiento térmico en el que la madera es tratada en celdas especiales llamadas secadores, los dos sistemas son equivalentes y ambos son reconocidos como válidos a efectos de la directiva NIMF 15 de la FAO para eliminar los parásitos que pueden causar graves daños a los bosques.

Este tratamiento se confirma con la marca en el equipo.



Desgraciadamente, la fumigación implica unos costes elevados y, por esta razón o por la superficialidad operativa, se siguen utilizando a menudo palés no fumigados.

NOTA: LAS PALETAS DE PLÁSTICO NO NECESITAN SER FUMIGADAS.

El palé es hoy la base de almacenamiento y/o manipulación más utilizada en el mundo.
A lo largo del tiempo, hemos pasado de un momento inicial en el que las dimensiones de los palets se dejaban a la total discreción de los usuarios individuales, a un momento en el que, por razones puramente comerciales y de comodidad para el comercio, se tendió a la uniformidad, llegando a la situación actual en la que el palet de uso general tiene unas características estándar y, siempre que cuente con las homologaciones habituales, se ha convertido en un equipo que se puede intercambiar prácticamente en cualquier lugar, solucionando el problema de tener que devolver el palet a su punto de partida cada vez que se termina su uso en el transporte individual.

La difusión del uso de palés en el contexto europeo se ha definido a lo largo del tiempo en dos tamaños principales, a saber, el tamaño de 800×1200 mm definido como palé "EUR" y el tamaño de 1000×1200 mm conocido como palé "Philips" o europeo.

Ambos tamaños se caracterizan por la altura desde el suelo y la forma de la base representada por 9 pies (145 y 100 mm por cada lado), unidos en la parte inferior en grupos de tres mediante listones de madera de 22 mm de grosor colocados en la dirección del tamaño más grande.

Una carga de paletas puede tener varias variables: tamaño, peso, forma/distribución, temperatura de funcionamiento, etc. La elección de la paleta adecuada para evitar el hundimiento es importante, en primer lugar, por la seguridad de las personas y, en segundo lugar, por cuestiones obvias relacionadas con los daños derivados de la caída o el movimiento indeseado de la carga.